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梅州国际无水港项目路基、桥涵、房建、站改等工程加快推进
预计今年内完工交付使用
来源:梅州日报  时间:2022-07-21 09:56:13  浏览:-
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  日前,记者走访位于梅县区畲江镇的梅州国际无水港项目建设现场了解到,该项目路基、桥涵、房建、站改等工程正在加快推进,预计今年内可全面完工交付使用。

(图片来源:梅州日报  吴腾江 摄)

  “注意起吊的速度和角度,确保安全。”19日上午10时许,来自四川的徐益明正在烈日下指挥吊车起吊。作为一名安全监督员,他的职责是保障桥梁施工安全。“我们每天工作时间是早上6点半到11点半,下午2点到7点,有时候晚上还会加班。”说话间,汗水从徐益明略显黝黑的脸颊上流下。为保证工程建设加快推进,徐益明与工友们已经连续奋战了两个多月。

  记者了解到,徐益明所在工段是竹头窝大桥建设工程,这一工程是梅州国际无水港重点控制性工程。“这个工段我们安排作业人员26人、吊车2台和泵车1台。目前53根桩基已全面完成,承台已完成超80%、墩柱完成超50%、T梁预制完成70%。”工程施工方相关负责人告诉记者,施工方通过合理安排工期和人员、机械,全力加快桥梁工程进度。

  另一边,松棚站站改工程第一阶段施工也于7月18日启动,很快便完成拆除道岔4组,回铺线路185米。“‘人歇,机不歇’是我们项目建设的真实写照。考虑到疫情防控和工期紧的因素,自去年开工以来,所有项目参建人员几乎没有休假,大部分参建人员都已经连续奋战数月,目标就是保质保量完成好任务,力争早日完工交付。”中铁十局松棚铁路物流基地项目书记曹王华表示,针对工期紧现状和天气特点,该项目部实行“两班倒”和“三班倒”,并合理避开高温时间段作业,最大限度照顾员工、保证项目按期推进。目前,物流基地项目路基工程已完成90%,新建信号楼、桥梁、涵洞等工程也在同步推进。

  据了解,无水港是指在内陆地区建立的具有港口功能的物流中心,相当于把港口延伸到内陆。货物在无水港内“一站式”完成订舱、报关、报验、签发提单等通关手续,通过公路、铁路等运输方式用集装箱将货物运输到目的地。梅州国际无水港项目毗邻梅州综合保税区,由梅县区与广铁集团合作共建,规划面积约1000亩,总投资5.3亿元,项目设计首期年吞吐量为155万吨、远期为360万吨。项目建成后,梅州国际无水港将与梅州综保区实现“区港”联动、协同发展,努力与盐田港、汕头港、潮州港等形成“山海联动”,打造成为粤东北地区对外开放的现代铁路物流中心,助力梅州更好地融入粤港澳大湾区、海西经济区“交通圈”“经济圈”。(记者黄科)